氣門座圈出現松落的原因有哪些?
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汽車使用中長期超載、超速運行,熱負荷過大使座圈變形,原鑲配過盈盆較小,或維護中座圈鑲配工藝不當等,均易造成氣門座圈松動、脫落。
在換鑲新氣門座時,應對座圈承孔加以測量,按實際孔徑選配座圈,否則盲目地將新座圈打人座圈孔,會因過盈量偏小而脫落。有時配合過盈雖符合要求,但配合面粗糙度不適,造成了實際上的過盈量偏小,也是引起松脫的主要原因。.東風EQ6100發動機裝配技術條件規定,過盈量為0.053一 0.11mm,為防止座圈松脫,鑲配時可按上限選配。
汽車使用中要定期維護檢查,發現座圈松動及時更換。舊座圈可用拉具拉出或在機床上搪去。座圈孔的圓度誤差超過0.04mm時,要加以搪削修復,搪削后的表面粗糙度應符合規定。氣門座盡可能選用原廠配件,毛坯加工后表面粗糙度應符合規定,圓度誤差不得大于0.03mm。座圈裝人前置于液氮中充分冷卻后迅速放正于座圈孔中,用有定心桿的沖子插人氣門導管,將座圈壓人座圈孔,不允許用榔頭打入。在無液氮冷卻設備的情況下,可將缸蓋均勻緩緩加熱到150℃左右后,再將座圈壓人座圈孔中。
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