——ATP公司召開2021年度技術成果、生產線、TPM改善優秀事例發布會

       1月17日，ATP公司2021年度技術成果、生產線、TPM改善優秀事例發布會隆重召開，ATP公司總經理古新浩司、副總經理李誠、總經理助理鐘海波、北川大高、各部門負責人、優秀課題匯報人員及員工代表等參加了發布會。

       中國汽車產業已進入“降速調整、轉型升級”的新階段。2021年，新冠肺炎仍在全球蔓延，汽車市場正在向“電動化、智能化、物聯網化”加速邁進，傳統內燃機零部件行業競爭更加激烈。面對困難和挑戰，ATP公司在經營層的帶領下，一方面積極開拓長城SMC定子齒、油泵轉子等2.0產品，以求企業在轉型升級中贏得先機；一方面大力推進設備的智能化、數字化改善，大幅提升生產效率，提升企業的核心競爭力，同時加大1.0座圈、導管的新材料開發、材料國產化、TPM改善力度，取得了令人矚目的成績。過去的一年里，ATP公司不僅戰勝了疫情和市場激烈競爭的雙重困難，而且取得喜人的經營業績。本次發布會，公司各部門共提交技術成果、生產線、TPM改善等課題報告222余份，與2020年度同比增長13.8% 。由公司經營層及部門長組成的評審委員會對所有的課題報告進行了認真、嚴謹的打分評比，共評選出13個優秀課題進行發表：韓國大和壓機雙料靴伺服送粉改善榮獲技術成果一等獎，高導熱導管材料的開發、導管外觀AI視覺自動檢查線的開發、國產T400粉末應用、推桿爐機器人導入等課題榮獲二等獎；一科長滯模具改制、NC開動率、三科減員增效、四科鐵銅粉改善分別榮獲生產線改善一、二等獎；銷售科長滯品改善、采購科砂輪國產化改善榮獲二線TPM改善一、二等獎。13位優秀課題申報人運用PPT對各自的改善成果進行了精彩的展示和演講。古新總經理在對導管新材料開發的技術成果進行點評時指出，開發新材料對于鞏固ATP行業地位、提升產品競爭力很有必要，今后開發新材料時還要綜合考慮工序能力和不良率等事項；李總在對韓國大和壓機伺服送料系統防混層改善課題點評時稱贊技術人員勇于實踐，此項技術成果不僅至少節約了資金40萬元以上，穩定了座圈上層材的用量，質量改善的同時節約了原材料成本，希望此項改善在其他壓機上盡快橫展。

       李總作了總結講話，他指出2021年度ATP又是碩果累累的一年，公司全年完成銷售額6.02億元，利潤率和人均利潤等均列集團第一，過去一年的大豐收離不開大家的辛勤付出。新的一年，隨著新能源汽車的快速發展和市場競爭壓力增大，ATP公司要立穩腳跟、切實做好傳統產品的同時，積極推進車間的數字化、智能化，實現減員增效；同時ATP公司還要加大2.0新產品的開發力度，積極在新能源汽車零部件領域尋求新的突破，開拓新的市場 ，實現銷售新的增長！